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日本三星C116進(jìn)口高速傳動帶優(yōu)點(diǎn)
1，結(jié)構(gòu)簡單，制造、安裝精度要求不高，使用維護(hù)方便，  三角帶
適用于兩軸中心距較大的場合
2，傳動平穩(wěn)，噪音低，有緩沖吸振作用
3，過載時(shí)，傳動帶會在帶輪上打滑，可以防止薄弱零件的損壞，起安全保護(hù)作用
缺點(diǎn)
1，不能保證準(zhǔn)確的傳動比
2，外廓尺寸較大，傳動效率低
編輯本段基準(zhǔn)長度當(dāng)三角帶繞皮帶輪轉(zhuǎn)動彎曲時(shí)，其長度和寬度均保持不變的層面稱為中性層。在規(guī)定的張緊力下，沿三角帶中性層量得的周長稱為基準(zhǔn)長度Ld，又稱公稱長度。它主要用于帶傳動的幾何尺寸計(jì)算和三角帶的標(biāo)記，其長度已標(biāo)準(zhǔn)化。另外國內(nèi)三角帶的長度，還有用內(nèi)周長和外周長表示的。
編輯本段組成部分普通的橡膠材質(zhì)的三角帶一般由包布層、伸張層（頂膠）、強(qiáng)力層（抗拉層）和壓縮層（底膠）等部分構(gòu)成， 
不同部分的作用如下所示：
1.包布層，包布層是由斜截成45°的平紋膠帆布（主要是全棉帆布和滌棉帆布）組成，具有優(yōu)良的伸縮和摩擦性，能連接各個(gè)部分成為整體，保護(hù)其他部分不受磨損、浸蝕，并能增加V帶的挺括性的作用。
2.伸張膠層，伸張膠層是由彈性較高，并具有優(yōu)良的伸張性能的膠料組成，承受V帶在運(yùn)轉(zhuǎn)彎曲時(shí)的拉伸應(yīng)力，并對強(qiáng)力層起到緩沖保護(hù)作用。
3.強(qiáng)力層，強(qiáng)力層是V帶的骨架，目前主要的種類有聚酯線繩、聚酯鋼化棕絲、芳綸線繩和浸膠簾子布等，作用是承受V帶在運(yùn)轉(zhuǎn)過程中所產(chǎn)生的拉伸等應(yīng)力，是三角帶傳動過程中的主要受力部分。
4.緩沖膠，聚酯鋼化棕絲帶芯或是線繩帶芯的三角帶在強(qiáng)力層的周圍，有一層同帶芯具有良好粘附強(qiáng)度的膠料，即為緩沖膠，它起到固定帶芯的作用，并能吸收三角帶在高速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)頻繁變形產(chǎn)生的動態(tài)剪切應(yīng)力。
5.壓縮膠層，壓縮膠層是由耐彎曲疲勞性能優(yōu)良的膠料組成，承受三角帶再運(yùn)轉(zhuǎn)彎曲事所產(chǎn)生的壓縮應(yīng)力，保持三角帶的剛度和彈性，并起著增大三角帶截面及與帶輪的摩擦接觸面，提高傳動效率的作用
由于不同部分的作用不同，故所用的橡膠配方也不同。